4 года назад Саша впервые сел за руль кадетского картинга на трассе Бира в Таиланде и вышел на трассу для своей первой гонки. Это был момент, который семья будет помнить и вспоминать всегда. Спустя 4 года Саша все еще за рулем. За это время он сменил несколько классов и дошел до класса KZ2. Он готов бороться за звание чемпиона.
К счастью, в 5 этапе не было неприятных сюрпризов, которые свалились на нас в 4 этапе: никаких спущенных шин, никаких отваливающихся деталей в середине трассы и никаких проблем с переключением передач. Со спокойными нервами команда приступила к тренировкам в субботу днем, получив ценные данные телеметрии в более прохладных условиях, чем в предыдущей гонке, в середине лета. Мы знали, что у нас хорошая скорость, но впереди еще много работы.
На официальной тренировке перед квалификацией мы поставили новые шины, чтобы иметь представление о том, на какую скорость мы можем расчитывать на самом деле. Это оказалось положительным шагом, поскольку Саша установил свой личный рекорд, лучшее время на этой трассе - 1:04.576, немного превзойдя результат последней гонки. Так как времени оставалось мало, мы быстро поменяли шины на гоночные и приготовились к предстоящей квалификации.
Мы выбрали стратегию «один быстрый круг». Саша установил еще один личный рекорд, лучшее время круга - 1:04.416 и на старте поставил свой карт на вторую позицию после товарища по команде Сергея. Фантастическое время, учитывая, что из за погодных условий трасса была не самой быстрой, а так же 3 Sodi Kart (3 карта с команды соперника), отставали от Саши всего на полсекунды, мы понимали, что они собираются устроить борьбу, чтобы занять все три места на подиуме и, возможно, титул чемпиона 2023 года. Не имея времени на празднование личного рекорда, мы готовились к старту первой гонки, беспокоясь о том, что ждет нас впереди.
Отличный старт первой гонки позволил Саше остаться на второй позицию после товарища по команде. К концу первого круга они были 1-м и 2-м, а карты Sodi следовали за ними на 3-м и 4-м позициях. К середине гонки ситуация за топ-2 очень наколилась, Саша стал, как "котлета в сэндвиче", между 1-м и 3-м картом. В этот момент Саша давил на своего товарища по команде за 1-ую позицию. То, чего никогда раньше не случалось. Хотя гонщик Sodi позади него сохранял отставание в 0,5 секунды, Алекс был больше сосредоточен на попытке чисто пройти и занять 1-ую позицию. К сожалению, ему не хватило скорости что бы обойти своего товарища, Саша финишировал на 0,3 секунды позади 1-ой позиции. Это настолько близко, насколько Саша когда-либо был, и после гонки он признал, что это была самая тяжелая гонка в его жизни.
В 2-ой гонке Саша был в первом ряду стартовой решетки, второй раз за день, чего не было раньше, тем самым он показал, свою стабильность, которая улучшалась в течении года. Еще один прекрасный старт со стороны Сергея и Саши позволил им занять 1-ую и 2-ую позиции на первом повороте, гонщики Sodi остались позади. При стабильном времени круга тройке лидеров удалось оторваться на некоторое расстояние от остальной части гонщиков.
С 7-го круга Саша отбивался от более опытного и сильного гонщика Sodi Улугбека Байзакова, предпринявшего несколько неудачных попыток обойти его. Проявив большую зрелость и хладнокровие, Саша сохранял спокойствие в течение следующих 5 кругов, когда они ехали бампер к бамперу. Зрители наслаждалась гонкой сезона, оба гонщика были честными и чистыми.
Класс KZ2 в картинге известен как самый суровый вид автоспорта, и, к сожалению, после того, как Саша удерживал 2-е место на протяжении 15 кругов в 1-ой гонке и 12 кругов во 2-ой, он стал чувствовать боль в руках, затем в плечах и шее ,и, на 12-м круге, карт с которым он шел бампер в бампер, обошел его, отодвинув на 3-ю позицию. Это была смело, он удерживал позицию так долго, в этом сезоне Саша заслужил большое уважение со стороны своих старших и мудрых соперников.
Это был отличный год для гоночного развития Саши: как команда/семья, мы получили много незабываемых впечатлений и приобрели много новых друзей. В конце концов, в этом все дело. Поскольку в этом сезоне осталась еще одна гонка, пора задуматься о 2024 году. Будем надеяться, что планы, которые мы строим на следующий год, оправдаются так же, как и планы, которые мы строили в прошлом году. В настоящее время Ассоциация подсчитывает очки за звание чемпиона 2023 года, и на горизонте могут появиться неожиданные новости....
Большое спасибо всем......
Comments